قرعه‌کشی خودروسازان با ابهام‌های مختلفی همراه است که می‌توان به نامشخص بودن تعداد خودروهای قابل‌عرضه و هم‎چنین شفاف نبودن فرآیند انتخاب برندگان اشاره کرد. مردم برای خرید خودرو با نرخ‌های کارخانه راهی جز شرکت در قرعه‌کشی خودروسازان ندارند و در این فرایند ضمن ثبت‌نام و ارائه اطلاعات شخصی باید منتظر روز اعلام نتایج قرعه‌کشی مانده و با چک کردن سایت خودروسازان، از برنده شدن یا نشدن خود باخبر شوند. هرچند قرعه‌کشی خودروسازان با حضور ناظرانی از وزارت صنعت، سازمان حمایت، دادستانی کل کشور، سازمان بازرسی، پلیس راهور ناجا و بعضی نهادهای ذی‌ربط انجام می‌شود اما همچنان بعضی ابهامات برای گروهی از ثبت‌نام‌کنندگان وجود دارد که شاید علت اصلی آن بالا بودن تعداد متقاضیان خرید در مقایسه با برندگان قرعه‌کشی و ظرفیت فروش خودروها است اما گاهی بعضی اتفاقات هم موجب تشدید این ابهامات شده است که می‌توان به عدم ارسال پیامک برای بعضی برندگان قرعه‌کشی محصولات ایران خودرو اشاره کنیم، به صورتی که در یکی از مراحل ثبت‌نام برای فروش محصولات این شرکت خودروساز، برخی از متقاضیان با این پیغام مواجه شدند که چون در مرحله قبلی قرعه‌کشی، برنده شده‌اید ولی برای تکمیل وجه اقدام نکرده‌اید، امکان ثبت‌نام و شرکت در قرعه‌کشی جدید را ندارید. این اتفاق موجب شد تا گروهی از مشتریان این شرکت برای اعلام اعتراض خود مقابل ساختمان وزارت صنعت تجمع کنند.
[Only registered and activated users can see links. ]
ابهام در قرعه‌کشی K132

یکی دیگر از این ابهامات به عدم اعلام تعداد برندگان قرعه‌کشی بعضی خودروها مربوط می‌شود که می‌توان به موضوع پیش‌فروش یک‌ساله محصول پروژه K132 ایران خودرو اشاره کرد.
در فرایند قرعه‌کشی این محصول، تعداد ثبت‌نام کنندگان ۸۰ هزار نفر اعلام شد و ظرفیت تعیین شده برای عرضه آن ۱۶ هزار دستگاه عنوان شد. درعین‌حال، برخلاف دیگر خودروها، تعداد رزروهای خرید این خودرو اعلام نشد و البته برخی منابع نیز از بازنگری در ظرفیت فروش این خودرو در پی تذکر وزارت صنعت به گروه خودروساز خبر می‌دهند. در خصوص فروش محصولات سایپا هم بعضی ابهاماتی مانند عدم درج مبلغ پیش‌پرداخت و موعد تحویل خودرو در پیش‌فروش محصولات این خودروساز و یا درج عنوان «فروش فوق‌العاده» به‌جای «پیش‌فروش» بر روی سایت مطرح بود که البته اصلاح شد.
ابهام در تعداد خودروهای فروش فوق‌العاده

با توجه به مصوبه وزارت صنعت در زمان سرپرستی سرقینی مقرر شد ماهانه ۲۵ هزار دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا به روش فروش فوق‌العاده عرضه شود. حالا هم ایران خودرو و سایپا اخبار مختلفی در خصوص فروش فوق‌العاده محصولاتشان منتشر می‌کنند ولی مشخص نیست که چه تعداد خودرو در این فروش‌ها عرضه می‌شود و این اخبار تا چه میزان جنبه شو و تبلیغ دارد؟ چرا که اگر تعداد این عرضه‌ها در حد پایینی باشد نمی‌تواند چندان بر کنترل تقاضا اثرگذار باشد. ازاین‌رو ضروری است تا ناظران فرایند قرعه‌کشی خودروسازان نسبت به شفاف‌سازی فرایندها و تعداد خودروهای قابل‌عرضه نظارت دقیق‌تری داشته باشند و مردم را نیز در جریان جزئیات این نظارت‌ها قرار دهند. منبع: فارس